AKTUALISIERUNG 11/10/2024

Die Europäische Kommission hat mitgeteilt, dass der Termin für das EES(Entry/Exit-System), der ursprünglich für den 10. November 2024 angesetzt war, verschoben wurde. Das neue Datum wurde noch nicht bestätigt. Wir werden Sie informieren, sobald wir mehr wissen.

Voraussichtlich ab dem 10. November 2024 müssen Personen, die in die EU reisen, in den Häfen möglicherweise weitere Dokumente vorlegen.

Das neue Einreise-/Ausreisesystem der EU (EES) wird zusätzliche Anforderungen an Nicht-EU-Bürger stellen, die (aus geschäftlichen oder privaten Gründen) in die EU reisen möchten.

Das müssen Sie wissen:

1. Automatisiertes IT-System für (einige) Nicht-EU-Bürger

Bei jeder Einreise von Nicht-EU-Bürgern in die EU - mit einem Kurzzeitvisum oder für weniger als 90 Tage innerhalb eines Zeitraums von 180 Tagen - müssen sie sich über das EES registrieren lassen.

Es können jedoch Ausnahmen gelten. So kann beispielsweise jeder Nicht-EU-Bürger, der mit einem EU-Bürger unmittelbar verwandt ist und ebenfalls eine Aufenthaltskarte besitzt, auf die Anwendung der neuen Systeme verzichten.

Erfahren Sie mehr übe die EES-Ausnahmen.

Das automatisierte System wird voraussichtlich das Abstempeln der Pässe in den Häfen ersetzen und damit Reisenden und Grenzbeamten Zeit sparen. Außerdem sollen Reisende mit gefälschten Identitäten und Terrorverdächtige mit dem neuen System leichter aufgespürt werden können.

Die Verweigerung der Einreise wird dann im EES vermerkt. 

2. Weitergabe Ihrer personenbezogenen Daten

Länder, die das EES nutzen, benötigen von Reisenden die folgenden Informationen:

• Angaben zum Reisedokument
• Ort der Ein- und Ausreise
• Datum der Ein- und Ausreise

Außerdem werden von den Reisenden „biometrische Daten“ verlangt. Hierzu gehören sowohl Fingerabdruck-Scans als auch Gesichtsbilder.

3. Verweigerung der Angabe personenbezogener Daten

Drittstaatsangehörigen, die für einen kurzen Aufenthalt reisen, wird die Einreise in EU-Länder, die das EES nutzen, verweigert, wenn sie die erforderlichen Informationen nicht vorlegen.

Die Folgen könnten insbesondere für die Fahrer im Güterverkehr gravierend sein und zu Einkommensverlusten für die Unternehmen führen.

4. Wie funktioniert das EES?

Das EES wird von den französischen Behörden im Vereinigten Königreich von den Eurostar- und Eurotunnel-Terminals sowie dem Hafen von Dover aus betrieben.

Laut der UK Parliament House of Commons Library:

“Die Verkehrsunternehmen an diesen Punkten haben ihre Besorgnis über die Auswirkungen der EES und die möglichen Verzögerungen an den Grenzkontrollstellen zum Ausdruck gebracht... Die logistischen Aspekte des Betriebs der EES für Reisende, die den Hafen von Dover und das Eurotunnel-Terminal in Folkestone passieren, werden als besonders schwierig angesehen. Die Regierung des Vereinigten Königreichs hat erklärt, dass sie mit den lokalen Betreibern und den französischen Behörden zusammenarbeitet, um die Auswirkungen auf den Grenzverkehr und den Verkehrsstau zu verringern, wenn das EES eingeführt wird”

Erfahren Sie mehr über das EES

Die Logistikbranche bereitet sich auf diese neuen Vorschriften vor. Wir halten Sie auf dem Laufenden über alle Änderungen, die in der Zwischenzeit angekündigt werden.

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